備受關(guān)注的深圳地鐵七號線(xiàn)在前期建設工作完成后，春節后將進(jìn)入主體施工階段，屆時(shí)華強北機動(dòng)車(chē)主干道將封閉，華強北也會(huì )進(jìn)入三年圍擋期。在1月25日由華強北街道辦、深圳市軌道辦和深圳商報共同主辦的“華強北地鐵施工商家座談會(huì )”上，市軌道辦相關(guān)負責人透露，道路封閉時(shí)間預計會(huì )在2月25日（農歷正月十六），他指從目前關(guān)期施工的情況和后續的措施來(lái)看，將對商家的影響減至最低，保持華強北的繁榮與穩定。
　　
　　去年12月，本報與華強北街道辦舉辦首次座談會(huì )，在業(yè)界引起強烈反響。不少商家表示，本報的報道全面、深入和權威，給華強北的發(fā)展“帶來(lái)了正能量”，并厘清了外界對華強北發(fā)展的一些疑慮。因此，在不到一個(gè)月的時(shí)間內，華強北街道辦與深圳軌道辦再次主動(dòng)聯(lián)手本報舉行第二次座談會(huì )，主要是圍繞華強北地鐵施工聽(tīng)取民意反映民聲。
　　
　　在座談會(huì )上，深圳市地鐵集團的代表介紹了目前地鐵七號線(xiàn)前期工作的進(jìn)展情況。地鐵七號線(xiàn)華強北片區包含華強北站、華強北站至華新站區間、華新站南端商業(yè)開(kāi)發(fā)部分。地鐵七號線(xiàn)華強北片區前期工程包括：征地拆遷、綠化遷移、管線(xiàn)遷改、交通疏解。
　　
　　深圳地鐵集團王新線(xiàn)在座談會(huì )上說(shuō)，在征拆方面，華強北片區的綠化遷移工作等基本完成。目前正在進(jìn)行公安設施、交通設施、監控設施等的拆遷，其中鵬基物業(yè)所管轄范圍內的拆遷進(jìn)度滿(mǎn)足不了目前的施工需要。而管線(xiàn)改遷則非常復雜，主要的管線(xiàn)包括給排水電力、電信、燃氣管線(xiàn)，還有其他的通信管線(xiàn)，權屬非常復雜，工作量非常大。到1月24日為止，排水完成73%，水管56%，污水管線(xiàn)40%，電信管線(xiàn)35%，燃氣管線(xiàn)已經(jīng)完成，電力管線(xiàn)80%。
　　
　　在市民最關(guān)心的公交疏解方面，王新線(xiàn)透露，將改造紅荔路兩側綠化帶（群星廣場(chǎng)、深圳實(shí)驗中學(xué)兩處）和華富路東側綠化帶作為三個(gè)公交始發(fā)站。調整途經(jīng)公交線(xiàn)路至華富路。公交疏解方案分兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段，在華富路東側改造未完成期間，利用華強北路振興路-紅荔路段作為始發(fā)站。在華富路東側改造完成后，將在華強北路振興路-紅荔路段始發(fā)的公交遷移至此。
　　
　　按照計劃，地鐵七號線(xiàn)在春節之后就會(huì )進(jìn)入主體施工，建設期間，深南大道至紅荔路之間的華強北路段機動(dòng)車(chē)主干道將會(huì )封閉，保留現主干道兩側人行道，時(shí)間將持續三年。深圳市軌道辦副處長(cháng)蔣群峰在會(huì )上透露，道路開(kāi)始封閉的時(shí)間大約會(huì )在元宵節后，他指選擇這個(gè)時(shí)間主要是考慮到華強北的商家在春節后陸續開(kāi)始上班，這樣他們能有足夠時(shí)間了解情況，并熟悉環(huán)境，屆時(shí)軌道辦會(huì )張貼告示，還要印發(fā)材料發(fā)放給商家。
　　
　　蔣群峰表示，軌道辦正在進(jìn)一步深化研究文明施工方案，如在施工范圍內進(jìn)行加蓋以防塵、防噪音，進(jìn)出車(chē)輛除了沖洗設備之外，還有烘干設備，以最文明、最嚴格的要求來(lái)施工。地鐵工地圍擋的建筑色調、風(fēng)格都要跟環(huán)境協(xié)調，讓“商家做生意的時(shí)候不會(huì )感覺(jué)到你在施工，這是最高的境界”。他表示，進(jìn)入主體施工后，希望商家對地鐵的建設工作多提意見(jiàn)和建議。